资讯中心

中石化石科院先进炼油化工技术-多产喷气燃料和优质尾油的加氢裂化技术

发布时间：2022-06-14

为满足市场对喷气燃料和优质尾油的需求，中国石化石油化工科学研究院通过加氢裂化工艺优化并结合专用催化剂的级配优化，开发了增产喷气燃料、压减柴油并改善尾油质量的加氢裂化技术。在一次通过流程下，喷气燃料馏分收率为35%~50%，尾油馏分BMCI可达到6~8。本技术已获授权专利15件。

技术特点

◆原料适应性好、运转周期长：第三代RN系列加氢精制催化剂具有更高脱硫脱氮和芳烃加氢饱和活性，可掺炼加工焦化蜡油、催化裂化柴油、焦化柴油等二次加工油，大幅度提高原料适应性以及装置运转周期。

◆生产方案灵活：可根据需求通过调整反应转化深度灵活调整尾油收率。

◆喷气燃料收率高：在一次通过流程下，根据产品需求，喷气燃料馏分收率可在35%~50%范围内灵活调整，在最大量生产喷气燃料方案下，喷气燃料馏分收率可达51%以上，产品质量满足3号喷气燃料要求。

◆尾油质量优：尾油馏分BMCI可达到6~8，链烷烃质量分数达到70%以上，是优质的蒸气裂解原料。

◆灵活压减柴油：可通过产品切割方案以及催化剂级配的调整，灵活生产喷气燃料和柴油等中间馏分油，柴油馏分可实现“零”产出。

◆节能降耗：通过催化剂级配的优化，呈梯级活性匹配的加氢裂化催化剂可实现裂化反应器床层温度梯级分布，减少冷氢注入量和反应器加热炉燃料气消耗，降低运行能耗。

▲多产喷气燃料和优质尾油工艺流程

应用效果

多产喷气燃料和优质尾油的加氢裂化技术成熟，分别在中国石化北京燕山分公司2.0Mt/a加氢裂化装置和中国石化上海石油化工股份有限公司1.5Mt/a加氢裂化装置实现应用。北京燕山分公司工业应用结果表明，在一次通过流程下，可得到43%以上的喷气燃料馏分和30%以上的尾油馏分，喷气燃料馏分性质符合3号喷气燃料要求，尾油BMCI为8.7。

配套催化剂

该技术采用第三代RN系列加氢精制催化剂和第三代增产喷气燃料改善

尾油质量RHC系列加氢裂化催化剂。