巧用消防车吹扫阻火器波纹板
浙江石油绍兴油库员工利用消防车气刹系统的气压释放功能，代替空压机对阻火器的波纹板进行吹扫。李嘉雯 摄
●问 题
在油库日常检维修中，阻火器的拆洗工作需用空压机来清理波纹板缝隙。由于空压机维修更换的时间较长，常常影响到检维修的工作进度。
●创新点
消防车配备的是气刹系统，在压力升高超过一定值时，会通过小止回阀排出多余气体，以保护车辆。这些排出的气体压力最高可达0.8兆帕，足以用于吹扫。浙江石油绍兴油库利用消防车的这一特性，代替空压机对波纹板进行吹扫。
●效 果
重新购置一台空压机需要三四百元，使用气压调节机制后，仅需配置一根塑料管和一个喷气枪头，连接后对波纹板进行吹扫，便能收到与传统空压机一样的效果，费用只需10元，有效实现资源高效利用，降低了检维修成本。
张晓武
2月18日，浙江石油绍兴油库的一辆消防车缓缓停靠在了油台边上，检修员高峰将手中塑料管的一头接到消防车底部的储气筒排气口，另一头连接喷气枪头，接着按下启动按钮，开始对着阻火器波纹板进行吹扫。“老高，你们这方法好啊，消防车还可以这样使？”正在给油罐车装油的司押员刘亮启好奇地凑了过来。
绍兴油库每季度要对阻火器的波纹板进行一次吹扫，并根据发油台的需要增加频次，传统使用的吹扫工具是空压机。1月5日，维修员余鹏鸿在拆阻火器时发现空压机坏了，导致检维修工作无法继续。缺少了空压机，清理不彻底的阻火器会直接影响油罐车油气的回收，油气滞留现场还会造成安全隐患。
同在现场参与维修的高峰见此情景，突然生出了一个大胆想法：此前，油库小课堂上就消防车性能给员工上过一堂课，消防车配备的是气刹系统，在压力升高超过一定值时，会通过小止回阀排出多余气体，以保护车辆。这些排出的气体压力最高可达0.8兆帕，足以用于吹扫。
想到这里，高峰决定动手试一试。他先从机修间里找到一根塑料管，一端用抱箍接在位于车辆底部储气筒排气口的止回阀上，另一端则接上一把喷气枪头。接着，他启动消防车，储气筒也随即开始储压，当压力表指针指向0.8兆帕时，高峰压下枪头手柄，气流随即喷出来，成功清理了阻火器的波纹板。
这次的成功实践，不仅巧妙地用消防车的气压释放功能代替了空压机对波纹板进行吹扫，也大大提高了油库检维修工作效率。此外，油库还利用这个原理对旧器材箱进行了喷漆，让油库消防车从“待命状态”转变为“多功能实用设备”。
