膜分离技术在废润滑油再生中的研究进展

据统计，近年来中国的润滑油需求量逐年上升，但目前我国废润滑油的回收率不到废润滑油总量的10%，其中有相当一部分直接排入环境。当废润滑油进入水和土壤中时，会污染环境和威胁人类健康，因此采取有效的废油回收手段不仅可以显著提高润滑油的利用率，更可以节约资源，对环境保护有积极作用。现有的再生技术有溶剂精制和白土吸附等，近年来还发展了超临界技术和分子蒸馏等新型再生工艺，但这些技术在实现废油再生的同时，普遍存在成本高、能耗大、效率低等缺点。膜分离技术作为一种新型工艺在食品工艺、海水淡化、医药、生物、环保等领域得到广泛开发和应用。目前由于膜分离技术具有装置简便、操作简单且分离过程不发生相分离等优点，已经被应用到废润滑油再生研究中，并取得一定进展。与废润滑油相比，膜分离处理得到的再生油中的水分含量、闪点和倾点等性能明显改善。

废润滑油的组成及形成原因

润滑油主要由90%（质量分数）的基础油和少于10%（质量分数）的化学添加剂构成。润滑油在使用过程中变为废润滑油。废润滑油的组成成分比较复杂，含有各种杂质，污染物种类也较多，其中部分物质具有一定的腐蚀作用；包括燃烧产物（如水、烟尘、碳、铅和燃料）、磨损产物（如道路灰尘、磨损金属）和化学反应产物（添加剂的氧化和降解）。其质量下降的原因主要是由于内部原始成分发生改变，包括氧化和热分解而发生的变质，进而产生悬浮颗粒。导致润滑油润滑能力降低从而形成废润滑油的原因可以分为三个方面：第一是被外来杂质污染，比如金属粉末、水分、